Высоковольтный инвертор TMdrive™-MV – инвертор, основанный на принципе «чистая синусоида»

Привод для высоковольтного асинхронного электродвигателя. Имеет высокие КПД и коэффициент мощности.

TMdrive™-MV – это высоковольтный инвертор, выполненный на базе IGBT транзисторов, реализующий концепцию «чистой синусоиды». Инвертор TMdrive™-MV разработан на основе новейших технологий электропривода переменного тока и наиболее передовых технологий в силовой электронике. Частотно-регулируемый привод TMdrive™-MV производится специализированным подразделением двух крупнейших японских производителей электротехнического оборудования, TOSHIBA и MITSUBISHI-ELECTRIC, компанией TMEIC. Применение инвертора TMdrive™-MV взамен заслонок или регулирующей арматуры для управления высоковольтным асинхронным двигателем с регулируемой скоростью на механизмах с квадратичной зависимостью момента нагрузки, таких как насосы, вентиляторы и воздуходувки, позволит осуществить значительную экономию электроэнергии. Характеристики TMdrive™-MV делают эти инверторы идеальными преобразователями для регулирования скорости высоковольтного асинхронного электродвигателя, включая эксплуатируемые двигатели.

Основные преимущества:

Гармоники тока снижены, благодаря 18-пульсной схеме выпрямления использующей специально спроектированный трансформатор

Содержание гармоник соответствует требованиям стандарта IEEE519

Выходной ток близок к синусоидальному, благодаря применению технологии многоуровневой ШИМ

Не требуется занижение выходной мощности двигателя

Допускается применение стандартного двигателя, т.к. коммутационные перенапряжения малы, благодаря уникальному ШИМ управлению

Обладает высоким КПД вследствии меньшего количества гармоник (уменьшает потери в двигателе), отсутствия выходного трансформатора и уменьшения числа IGBT-транзисторов

Обладает высоким коэффициентом мощности благодаря использованию мостовых диодных выпрямителей (более 95% со стороны первичной обмотки трансформатора)

Высоковольтный преобразователь TMdrive™-MV позволяет экономить электроэнергию за счет частотного регулирования скорости на нагрузках с квадратичной зависимостью момента, таких как вентиляторы, воздуходувки и насосы

Использование IGBT-транзисторов с номинальным напряжением 1700В позволяет сократить число компонентов и повысить надежность силовых цепей

Использование 32-битного микропроцессора (модель РР7), специально разработанного для силовой электроники, также позволяет сократить число компонентов и повысить надежность системы управления

Простое управление и обслуживание с помощью панели управления

Силовая схема TMdrive™-MV

Силовая схема TMdrive™-MV состоит из входного трансформатора специальной конструкции и однофазных ШИМ инверторов (ячеек-инверторов). Инвертор TMdrive™-MV с выходом 3,3кВ содержит по три последовательно соединенные ячейки в каждой фазе, а TMdrive™-MV с выходом 6,6кВ содержит по 6 последовательно соединенных ячеек в каждой фазе

Бессенсорное векторное управление обеспечивает стабильное управление скоростью. Высокая надежность управления достигается за счет применения 32-битного микропроцессора (модель PP7) специально разработанного для применения в силовой электронике.

УТ – блок ускорения-торможения РС – регулятор скорости ВНмг – блок вычисления намагничивания РН – регулятор напряжения ВС – блок вычисления скорости

ВЗТ – блок вычисления задания тока РТ – регулятор тока ВН – блок вычисления напряжения ШИМ – широтно-импульсный модулятор

Для систем, где требуется повышенный стартовый момент или управление скоростью с высокой точностью, может применяться векторное управление с датчиком обратной связи по скорости. Допускается также и обычное U/f управление с разомкнутым контуром обратной связи по скорости.

<<Назад в каталог<<